汽车空调制冷系统的工作原理

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蒸气压缩式制冷装置,是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器这四大部件加上一些辅助设备,用管道依次联接组成的。

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  • 压缩机运转进,将蒸发器内产生的低温蒸气吸入气缸,以过压缩后,使蒸气的压力和温度增高后排入冷凝器。

  • 在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸气与外面的空气进行热交换,放出热量使制冷剂冷凝成高压液体,然后流入干燥贮液器,并过滤流出。

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  • 经过膨胀阀的节流作用,制冷剂以低压的汽液混合状态进入蒸发器。

  • 在蒸发器里,低压制冷剂液体沸腾气化,吸取车厢内空气的热量,然后又进入压缩机进行下一轮循环。

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这样,制冲剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程,完成了一个制冷循环。

客车制冷装置

旁通回路的作用是制冷量调节,可根据热负荷大小来调整制冷量大小。

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