门电路在汽车电子电路中的综合应用

来源:本站
导读:目前正在解读《门电路在汽车电子电路中的综合应用》的相关信息,《门电路在汽车电子电路中的综合应用》是由用户自行发布的知识型内容!下面请观看由(电工学习网 - www.9pbb.com)用户发布《门电路在汽车电子电路中的综合应用》的详细说明。
1、汽车水箱水位过低报警器
如图所示该报警器由铜棒探测器、六非门CO33(IC)、发光二极管LED、压电陶瓷片HTD、电源等组成。

门电路在汽车电子电路中的综合应用
压电陶瓷片是一种结构简单、轻巧的电声器件,用于超声波和次声波的发射和接收,工作原理是利用压电效应的可逆性,在其上施加音频电压,就可产生机械振动,从而发生声音。
探测器放入水箱内,铜棒的半径可依具体情况而定,一般选用半径为2毫米的漆包线。探测器的下端置于水箱最低水位处,且不与接地的水箱体接触。
当水箱水位处于最低水位以下时,探测器与水箱体之间呈开路状态,结果使反相器IC1a的输入端为高电平,相应IC1c的输出端为低电平,LED中的红灯亮,指示水箱水位已处于最低水位以下。同时,IC1d输出高电平,使二极管D截止,IC1e和IC1f组成的振荡器工作,其输出信号促使HTD发出声响报警。
当水箱内水位正常(最低水位以上)时,探测器与水箱体之间的电阻较小,结果IC1a的输入端为低电平,相应IC1c输出高电平,LED中的绿灯变亮,指示水位正常。同时IC1d输出低电平使D导通,相应IC1e和IC1f组成的振荡器停振,HTD不发声,电路不发生报警。汽车水箱中的水量减少,将直接影响汽车正常安全行驶,而该报警器恰能在水箱水位处于最低水位以下时发出声光报警,及时提醒驾驶员加水,避免事故发生。
2、门锁控制电路
现代轿车都装有门锁装置,为了防止驾驶员将钥匙忘在点火开关内而下车关门,专门设计了门锁控制电路。图所示为门锁控制电路。

门电路在汽车电子电路中的综合应用
电路由非门、与门、与非门和或门电路组成。输人信号包括:发动机钥匙检测开关,钥匙插入点火开关内为闭合,拔出为断开;车门状态检测开关,车门打开为闭合,车门关闭为断开;解锁位置检测开关,处于解锁位置为闭合,处于锁止位置为断开;车门钥匙的锁止位置和开锁位置;车内门锁控制开关的锁止位置和开锁位置。
在正常情况下,当驾驶员拔出发动机钥匙,准备锁车时.发动机钥匙检测开关断开,非门a输入高电平,输出低电平。与门c、g均输出低电平,控制解锁信号A的或门1的状态完全由车门锁或车内门锁控制开关实现控制。当车门锁插入钥匙旋向锁止位置时,非门h输入低电乎,输出高电平;控制锁止信号的或门m输出高电平,发出锁止信号B。
相反,当车门钥匙旋向解锁位置时,非门i输入低电平,输出高电平;控制解锁信号的或门1输出高电平,发出解锁信号A。与此相似,当车内门锁控制开关被扳向锁止或解锁位置时,或门m或1也会发出相应的锁止信号B和解锁信号A。
当车门未关好,准备锁车时,由于车门状态检测开关中的一个必为闭合状态,与非门b有一个输入为低电平,所以输出为高电平,相应地使与门c、g均输出高电平,控制或门1输出高电平,发出解锁信号A,使得车门无法锁止,提醒驾驶员车门未关好。
当解锁时,如果解锁装置没有到位,开关断开,解锁位置检测开关输入为高电平,非门d、e中有一个输出为低电平,或门f输出为高电平,与门g输出为高电平,或门1输出为高电平,发出解锁信号A,使解锁过程到位。
当驾驶员将发动机钥匙遗忘在点火开关内,准备锁车时,发动机钥匙检测开关闭合,非门a输入低电平,输出高电平,使得与门c、g均输出高电平(其他开关均正常),或门1输出高电平,发出解锁信号A,不能锁止车门,提醒驾驶员钥匙遗忘在车内。

提醒:《门电路在汽车电子电路中的综合应用》最后刷新时间 2023-07-10 03:54:10,本站为公益型个人网站,仅供个人学习和记录信息,不进行任何商业性质的盈利。如果内容、图片资源失效或内容涉及侵权,请反馈至,我们会及时处理。本站只保证内容的可读性,无法保证真实性,《门电路在汽车电子电路中的综合应用》该内容的真实性请自行鉴别。