如图所示该报警器由铜棒探测器、六非门CO33（IC）、发光二极管LED、压电陶瓷片HTD、电源等组成。
压电陶瓷片是一种结构简单、轻巧的电声器件，用于超声波和次声波的发射和接收，工作原理是利用压电效应的可逆性，在其上施加音频电压，就可产生机械振动，从而发生声音。
探测器放入水箱内，铜棒的半径可依具体情况而定，一般选用半径为2毫米的漆包线。探测器的下端置于水箱最低水位处，且不与接地的水箱体接触。
当水箱水位处于最低水位以下时，探测器与水箱体之间呈开路状态，结果使反相器IC1a的输入端为高电平，相应IC1c的输出端为低电平，LED中的红灯亮，指示水箱水位已处于最低水位以下。同时，IC1d输出高电平，使二极管D截止，IC1e和IC1f组成的振荡器工作，其输出信号促使HTD发出声响报警。
当水箱内水位正常（最低水位以上）时，探测器与水箱体之间的电阻较小，结果IC1a的输入端为低电平，相应IC1c输出高电平，LED中的绿灯变亮，指示水位正常。同时IC1d输出低电平使D导通，相应IC1e和IC1f组成的振荡器停振，HTD不发声，电路不发生报警。汽车水箱中的水量减少，将直接影响汽车正常安全行驶，而该报警器恰能在水箱水位处于最低水位以下时发出声光报警，及时提醒驾驶员加水，避免事故发生。
2、门锁控制电路
现代轿车都装有门锁装置，为了防止驾驶员将钥匙忘在点火开关内而下车关门，专门设计了门锁控制电路。图所示为门锁控制电路。
电路由非门、与门、与非门和或门电路组成。输人信号包括：发动机钥匙检测开关，钥匙插入点火开关内为闭合，拔出为断开；车门状态检测开关，车门打开为闭合，车门关闭为断开；解锁位置检测开关，处于解锁位置为闭合，处于锁止位置为断开；车门钥匙的锁止位置和开锁位置；车内门锁控制开关的锁止位置和开锁位置。
在正常情况下，当驾驶员拔出发动机钥匙，准备锁车时．发动机钥匙检测开关断开，非门a输入高电平，输出低电平。与门c、g均输出低电平，控制解锁信号A的或门1的状态完全由车门锁或车内门锁控制开关实现控制。当车门锁插入钥匙旋向锁止位置时，非门h输入低电乎，输出高电平；控制锁止信号的或门m输出高电平，发出锁止信号B。
相反，当车门钥匙旋向解锁位置时，非门i输入低电平，输出高电平；控制解锁信号的或门1输出高电平，发出解锁信号A。与此相似，当车内门锁控制开关被扳向锁止或解锁位置时，或门m或1也会发出相应的锁止信号B和解锁信号A。
当车门未关好，准备锁车时，由于车门状态检测开关中的一个必为闭合状态，与非门b有一个输入为低电平，所以输出为高电平，相应地使与门c、g均输出高电平，控制或门1输出高电平，发出解锁信号A，使得车门无法锁止，提醒驾驶员车门未关好。
当解锁时，如果解锁装置没有到位，开关断开，解锁位置检测开关输入为高电平，非门d、e中有一个输出为低电平，或门f输出为高电平，与门g输出为高电平，或门1输出为高电平，发出解锁信号A，使解锁过程到位。
当驾驶员将发动机钥匙遗忘在点火开关内，准备锁车时，发动机钥匙检测开关闭合，非门a输入低电平，输出高电平，使得与门c、g均输出高电平（其他开关均正常），或门1输出高电平，发出解锁信号A，不能锁止车门，提醒驾驶员钥匙遗忘在车内。