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由于之前在生产型的变频器厂家工作过,富凌、伟创、雷诺尔,那时候主要做高压变频器,也看很多相关资料,然后总结一些变频器的知识点,现在先发一些这方面的知识,有的很基础,让大家很好的理解变频器的关键知识点。
1、变频器容量选大:其一是因为变频器额定电流接近电动机的额定电流,或者电机有一小段时间是过载运行,因为电机的过载能力强,短时间过载不会出现问题,而变频器的过载能力很弱,通常只有一两分钟,所以几乎没有过载能力。
2、对于加速和减速时间有要求的,应该对变频器容量进行适当放大,因为加减速时间的长短和负载的惯性有关。启动过载的情况下,比如有离合器,电动机刚启动的瞬间,转差比较大,启动电流大,这时候应该增大变频器的容量。
3、电动机的容量大,线圈的匝数会少,感抗就小,这样线圈电流的脉动幅度和瞬间冲击电流都比较大(比如降低U/F比值,加入输入电抗器,适当延长加速时间)。
4、电机在40HZ运行时,能不能将容量选小,对于恒功率负载(转速下降,输出功率不变,肯定不行,)对于恒转矩负载(转速下降,转矩不变,电流也不变化,也不行),对于二次方律负载,是可以的。
5、异步电动机的散热通常都是通过扇叶来散热,由于低速长时间运行,这样散热效果不好,如果真这样运行,那就要考虑加大变频器的容量。
6、变频器运行的环境温度,通常情况下是零下10℃到40℃之间,超过40℃,就会出现每上升5℃,输出功率就下降30%。
7、电压型变频器,直流滤波部分是电解电容,在波峰时,电解电容进行储能,在波谷时,电解电容释放能量,从而让电压波形达到平稳。
8、电解电容:C=Q/U由此可知,串联的电容,电荷量相等,电容容量和电压成反比,这就是为什么,电容容量低了,均压电阻的电流大,发热量高。
9、逆变模块为什么存在反并联二极管,是因为电动机是感性负载,电流滞后于电压,有那么一小段时间,电流和电压的方向相反,这时候存在一个反电动势,是磁场在做功,这时候通过反并联二极管回到直流母线上。有了反并联二极管可以使电流波形不会出现畸变。
10、为什么变频器的输入和输出不能接反,因为不管哪个逆变管导通都会造成相间短路。

变频器学习知识点的整理 让大家很好的理解变频器的关键知识点
11、变频器的输出电流决定于负载的转矩,负载转矩不变的情况下,输出电流不变,而直流电流和输入电流都和频率有关,频率下降时,输入电流和直流电流都会下降。
12、轻载时,电解电容上的放电电流小,电压变化不大,当负载较重时,放电电流大,电压变化也大,故电压波形的变化规律和负载电流有关,和输入电压的关系不一致,所以三相输入不平衡没关系,而且是跳动的变化,如果一直是其中的一相和两相就需要进行检查。
13、电压表和电流表所测量的都是有效值,最大值是有效值得根号2倍,平均值是最大值得0.637倍。
14、功率因数角:交流电中电压和电流相位差的余玄,数值是有功功率和视在功率的比值。变频器输入侧功率因数低,是因为线路中存在高次谐波造成的。在电流的有功分量相等的情况下,相位角越大,无功电流就越大,这样铜损越大。
15、变频器输入侧功率因素低,主要原因是电路中存在高次谐波电流,增加补偿电容,在电网容量较低时,更容易出现电压的脉动,有可能损坏补偿电容。
16、单就改变功率因素来讲,直流电抗器优于交流电抗器。但是交流电抗器可以削弱冲击电流。(直流电抗器用在直流侧,目的是将直流电流中的交流部分稳定在某范围内,使直流部分连续,减少直流脉动。)
17、电路中要接交流电抗器的情况(1、同一电路中有多台变频器时2、输入变压器的容量过大,是变频器的十倍以上3、大晶闸管时,存在互相干扰的可能,4、变频器对其他设备有干扰时,5、存在输入电压不平衡的情况,且不平衡度大于3%)
18、交流电抗器的选择原则L=(2-5%)U/2πf In (U变频器额定电压,In变频器额定电流)
19、有效值=1.1倍的平均值 平均值=0.637的最大值 最大值=根号二倍的有效值。
20、感性负载的电流落后于电压一个角度Φ,所以功率因素cosΦ<1,阻性负载就不同,电压和电流相位角相同,所以电路中并联电容,只能增加线路中的功率因素,电机的功率因素是不会变化的。
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