在日常针对变频器展开的维修工作中，笔者发现了一个十分奇怪的现象——一旦变频器报出故障代码后，有相当部分的同行不是先分析可能诱发故障的原因，而是直奔变频器而去，或拆或卸，甚至劳师动众大张旗鼓地检修更换！无奈一番折腾下来，结果却是有近1/3的情况，压根不是变频器的原因！为了说明这一现象，笔者就将年底所处置的一例故障，同大家一起分享下。
话说本地一家化工厂，其热交换装置所用的一台日虹牌45KW CHRH4450型变频器，在月初的一次常规检修投入使用后，便无规律报出“OC3”恒速运行过程中过流故障代码信息。该单位一位维修同行，凭经验主义（此前该变频器由于内部线路损坏，导致发生误报“过压”故障代码）以及刚好检修完负载电机和电缆便理所当然地认为此次故障，仍然是由于变频器内部线路出现损坏所致！于是乎，大拆大卸检修起来。该同行为了排除故障，先后针对变频器内部电流比较电路、故障动作电路展开维修，甚至为了排除故障将电流检测所用三只电流互感器做换新处理！无奈如此大费周章的忙碌后，故障现象却依然如故！
不得已之下，该同行联系笔者前往协助其处置该故障。鉴于该同行已对事发变频器做了“全身体检”，到达现场后笔者便直接试机观察。在变频器运行过程中，笔者通过变频器操作显示面板，调看变频器输出端三相电流值。（https://www.ippipp.com/版权所有）结果在此过程中，笔者注意到变频器输出端UV；VW两相电流在运行过程中出现幅值不低于5A的波动现象！针对这种情况，笔者断电后，直奔变频器所驱动负载——40KW三相异步电动机而去。拆开电动机的接线室盖板后，同行不由感慨起来——对应于变频器V输出端子的电动机接线端子上的电缆，居然存在明显的虚接现象，电缆接头同接线端子已有因虚接拉弧放电烧蚀的痕迹！在重新压接好该相接线后，再次通电试机困扰同行多日的上述故障现象彻底消失！
经查这例让同行险些折戟沉沙的变频器故障，是因为早前检修过程中相关同行疏忽大意所致。不过话说回来，变频器一旦报出故障代码后，做为检修人员的我们，应先着手分析有可能引发故障的原因。按照先排除外围因素，再检修变频器的顺序进行操作，毕竟多年的工作经验总结告诉笔者，变频器的可靠性还是极高的！在此引用文中同行的遭遇，就是为了能让大家对此种情况有清醒的认识，切勿胡乱猜测，使得维修过程复杂化！