气缸磁感应开关故障案例分析

出现故障气缸磁感应开关 一般这样气缸磁感应开关原理是这样的，就是气缸里面安装有磁环，当气缸到位后磁环给磁感应开关信号，从而使磁感应开关导通。

带有磁环的气缸和磁感应开关 气缸磁感应开关出现故障1.就是气缸到位后，磁感应开关不亮，没有输出，出现这种原因一般就是以下几种情况：

1. 接线有问题，磁感应开关有三线制和两线制，请注意接线 2. 气缸磁感应开关安装位置，没有装在气缸磁环的位置，遇到这种情况，移动一下气缸磁环位置就可以了。 3. 气缸磁感应开关损坏，更换新的故障排除。 4. 还有一种情况比较特别，我就遇到了这种情况气缸磁感开关也亮，当你检测信号的时候，也有输出，但是就是会偶尔出现无法触发信号。现象就是有时候，设备在运行过程中，突然不动了。也没有报警。但是当手动移动磁感应开关的位置，从亮到灭，从灭到亮，设备就又启动了（或者手动让气缸伸出或者缩回，在进入自动模式试一试，这种方法是必须程序支持才可以）。遇到这种情况，更换气缸磁感应开关。设备是正常运转的，而且运行了4个月左右，反复检查程序，而且对比一模一样的程序和设备，都没出现气缸磁感应亮，但是无法触发plc里面的上升沿信号（上升沿和下降沿都是的瞬间给个瞬发信号）。最后更换气缸磁感应开关故障排除。 最后plc编程经验分享，一般使用气缸磁感应开关，大家都喜欢使用上升沿信号或者下降沿信号。所以建议大家遇到第四种情况时候，先更换磁感应开关，根据维修理论来说，当无法确定故障原因时候，使用排除法，但是需要先更换便宜的电气元件开始。 PS: 磁感应开关就是舌簧内部是机械结构、霍尔内部是电子元件。开关就是干簧管了，干簧管又叫磁控管，是利用磁场信号来控制的一种开关元件，无磁断开，可以用来检测电路或机械运动的状态。