电梯安全钳常见故障分析及相应处理办法

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电梯安全钳对于保障电梯搭乘人员的生命安全至关重要,一旦出现故障必然会严重威胁电梯搭乘人员的生命安全。笔者结合自身实践工作经验,对电梯安全钳的常见故障进行了总结分析,并由此提出了相应处理办法。
  1.安全钳自身故障
  安全钳钳口内有沙子、油污等异物存在,使安全钳楔块无法有效夹紧导轨,导致电梯轿厢制停失效。一旦发现电梯安全钳存在该问题,则及时拆下安全钳,将其中异物清理干净。
  安全钳和导轨之间间隙过大,导致电梯发生超速坠落现象时安全钳提拉机构至极限位置,楔块仍旧无法有效接触导轨工作面,最终致使电梯轿厢制停失效。在发现存在以上问题后,严格遵照间隙标准值对安全钳-导轨间隙进行相应调整,同时保证两侧间隙的均匀度。
  2.安全楔块故障
  安全楔块尺寸与装配要求不相符,致使楔块无法接触到导轨或无法有效接触导轨,最终致使电梯轿厢制停失效,对此,只需及时以符合标准和要求的楔块将原楔块换下即可。
  3.安全钳提拉机构故障
  安全钳提拉机构存在结构尺寸与装配要求不相符问题,致使提拉机构运作时提拉杆无法进行有效提拉,楔块无法紧密接触导轨,最终致使轿厢制停失效。对此,可通过改变连杆机构机构尺寸的方法来有效调整提拉杆行程。
  4.限速器故障
  限速器安装方向不合理,致使夹绳钳无法正常发挥自身效用,引发制停失效问题。发现该问题后,只需重新调整限速器方向即可。
  限速器钢绳不在夹绳钳有效宽度范围内,致使夹绳钳无法夹到限速器钢绳,引发电梯轿厢制停失效问题。该问题存在多种情况,针对不同的情况解决办法也有所不同,如果是限速器轮槽和夹绳钳的相对位置错误,则立即对两者相对位置进行相应调整;如果是钢绳位置错误,则及时调整钢绳位置即可;如果是限速器安装位置错误,则相应调整限速器位置即可。
  限速器夹绳钳制动力不达标,致使电梯出现坠落现象时无法有效夹紧限速器钢绳;或在限速器动作时,在轮槽内的限速器钢绳发生打滑现象,致使电梯轿厢制动失效。参照《电梯制造和安装安全规范》的要求,可知限速器动作时,钢绳张紧力(即限速器动作时,由卡绳装置、轮槽摩擦产生的制动力最大值)最小应不低于安全钳装置启动所需力的两倍。当钢绳张紧力过大时,就可能在运作过程中将钢绳拉断;当钢绳张紧力过小时,又无法达到有效提拉安全钳机构的目的。针对以上问题,在进行处理时,只需根据实际要求适当调整钢绳张紧力即可。
  5.案例分析
  2015年7月我市某单位一台2m/s的电梯在定期检验中出现巨大撞击声和轿厢歪斜现象后停止运行。该故障发生于限速器-安全钳联动试验结束,电梯向下运行过程中。针对该现象,技术人员对限速器及安全钳进行了全面系统的排查,发现上梁中有开关动作形成,这表明电梯安全钳存在误动作现象。通常情况下,引发安全钳误动作原因主要包括以下7个方面:(1)导轨和安全楔块之间存在异物;(2)限速器调整不当;(3)导轨和安全钳楔块之间的间隙过大或过小;(4)楔块动作灵敏度不达标;(5)张紧轮出现故障;(6)限速器张紧力未达到标准要求;(7)安全钳提拉杆动作灵敏度不达标。在明确可能引发安全钳误动作的相关因素后,技术人员对相关因素进行了逐一排查,发现在导轨和安全钳之间存在大量异物,两者之间的间隙已经完全被塞满,进而引发电梯故障。该电梯安全钳属于渐进式安全钳,固定楔块后设置有缓冲弹簧,运作时可使楔块对导轨压力逐步提高,最终达到有效制停电梯轿厢的目的,能够有效防止电梯因急速制停而产生激烈震动。一般而言,导轨上污物较多,限速器-安全钳联动试验虽完成,安全钳恢复正常,但该电梯污物已经进入导轨和楔块之间,致使两者之间间隙不均匀,如此一来,在电梯恢复至正常使用状态后,短时间内,安全钳就会出现误动作问题,并最终引发电梯轿厢外泄。确定故障后,技术人员全面彻底清理了安全钳及导轨上的污物,之后又重新调整了电梯安全钳,最终使该电梯恢复至正常运行状态。
  安全钳作为保护电梯搭乘人员生命安全的重要装置,其实际检验、检测工作必须得到充分重视,技术人员在日常工作中,也需端正态度,做好相应工作,及时发现并排除电梯存在的各类安全隐患,以为电梯搭乘人员提供可靠的生命安全保障。
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