电梯电气故障的形成原因
1）自动开关门机构及门联锁电路关门运行是电梯安全运行的首要条件。门联锁系统一旦出现故障，电梯就不能运行，这属于正常现象。但是，电梯不能正常运行属于故障，它是由包括自动门锁在内的各种电气元件的触点或连接线路的接头不良或调整不当造成的；2）电气线路或元件短路、断路在由继电器、接触器构成的控制电路和信号电路中，故障多发生在继电路、接触器的触点上。如果触点被电弧烧蚀、粘连，就会造成短路或断路。如果维修保养不及时，触点被尘埃污物阻断或弹簧失效、簧片折断，也会造成断路；
3）电气元器件及电气线路绝缘失效电气元器件和电气线路经长期运行会因老化、失效、受潮等原因造成绝缘失效，或由其他原因（如外力）引起绝缘击穿，造成电气系统的断路或短路；
4）电磁干扰微控技术在电梯中广泛应用，诸如调速系统、控制系统、信号的传输、开门机的控制，均以计算机控制替代了继电器、接触器、阻抗元件和传输器件。微机的广泛应用对电气控制系统的可靠性要求越来越高。抗干扰被列入电气故障的范畴。电梯运行中的各种干扰主要是外部干扰，如温度、湿度、振动、电网的接法，逆变器自身产生的干扰、操作人员失误及负载的随机变化等。在这些干扰的作用下，电梯的控制会产生错误致使发生故障。
电磁干扰主要有以下3种形式：（1）电源噪声：当干扰由电网电源及电源引入线、接地形式错误的地线而侵入时，特别是当电梯与其他经常变动的大负载共用电网时，产生电源噪声干扰；（2）从输入线路侵入的噪声干扰：当输入电源线与其他系统采用公共地线（保护线和工作零线共用一根线的三相四线制供电）时，就会有噪声侵入；（3）静电噪声：由摩擦产生的静电，电压可高达数万伏。针对以上情况，微控电梯的电源一定要采用三相五线制，即保护线（PE）与工作零线（N）分开，不允许短接，以防止系统产生的杂散电流干扰微控计算机的正常工作；
5）电气电子元件损坏或位置调整不当对于电气系统，特别是控制系统，线路板或系统内某个元件失效、损坏或调整不当(如谐振、接触不良等)也经常引趁电梯故障。
电气故障排除的具体方法及技术
电气故障的查找当电气各系统发生故障时，维修人员首先要问、看、听、闻，做到心中有数。1）程序检查法电梯是按照一定程序运行的，每次运行都要经过选层、定向、关门、启动、加速、运行、换速、平层、开门、停梯的循环过程，每个工作环节都有一个独立的控制电路。程序检查法就是要确认故障发生在哪个控制环节上，尽量缩小所查的故障范围，明确排除故障的方向。这种方法不仅适用于有触点控制系统，也适用于无触点控制系统；
2）电阻测量法在断电情况下，用万用表电阻挡测量电子电路的阻值是否正常，或电气线路的通断状况，来判断有无故障，因为每个电子元件的正反向阻值不同，任何一个电气元件也都有一定阻值。连接电气元件的线路或开关，电阻值不是零就是无穷大，因此测量它们的阻值大小和通断情况就可以判断电子(气)元件的好坏；
3）电位测量法在通电情况下，测量各电子或电气元器件的两端电位来确定故障部位。在正常工作情况下，闭环电路上各点的电位是一定的，电流从高电位流向低电位。通过用万用表测量控制电路上有关点的电位是否符合规定值，就可以判断出故障部位，然后再查找电位变化的原因，进而将故障排除；
4）短路连接法当怀疑某处某个触点或某些触点有故障时，可以用导线把某触点或某些触点短接后通电，观察故障现象是否消失。若消失，则证明判断正确，将故障元器件(如触点)更换，拆除短接线。采用短路法只能查找“与”逻辑关系触点的断点。禁止用此法查找不同极性、不同相序的故障，否则将会导致短路；
5）断路法有时，控制线路还可能出现一些特殊故障，如电梯没有指令信号时自动停层，这说明线路中某些触点被短接。查找此类故障的最好方法就是断路法，即将怀疑有故障的触点断开，如果故障消失，就说明判断正确，用这种方法可以判断“或”逻辑关系的故障点。
6）替代法当根据以上方法查找出故障出自于某触点或某块电路板时，将有问题的元件或线路板取下，用新的元件或线路板替代，若故障消失，则判断正确，反之则需继续查找。故障确认后，立即换上一新元件或电路板即可。经验排除故障法维修者应在实践中不断吸取经验、总结教训。这些可以帮助我们准确及时地排除故障，因为任何故障都是有规律的，一旦掌握这些规律，就可做到手到病除、收到立竿见影的效果；
7）测试接触不良法有：（1）观察电源柜上的电压表，观察电梯运行过程中的电压，若某项电压偏低且波动较大，该项就可能有虚接部位；（2）用点温计测试每个连接处的温度。若某点温度过高，即可拆开某点，打磨接触面或拧紧螺丝钉；（3）用低压大电流测试虚接部位：将总电源断开，再将控制柜内电源断开，装一套大电流发生器，用10mm2导线（铜芯）一段作测试线，将测试导线搭接在检查面两端，将调压器缓慢升压，当短接电流达50A时记录输入电压值，然后对每一嫌疑处都要测试一次，记录每个接点的电压值，哪一处电压高，即说明该处接触不良。
电气控制系统故障比较复杂，排查故障的原则一般是先易后难、先外后内、综合考虑、有的放矢、弄清因果、顺藤摸瓜，逐一排除疑点直到问题完全解决。