电磁力定律

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  1.电磁力定律

  磁场对电流的作用是磁场的基本特征之一。实验表明,将长度为l的导体置于磁场B中,通入电流i后,导体会受到力的作用,称为电磁力。其计算公式为

F=ΣdF=iΣdl×B          (1)

  特别地,对于长直载流导体,若磁场与之垂直,则计算电磁力大小的公式可简化为

F=Bli               (2)

  这就是通常所说的电磁力定律,也叫毕奥萨伐电磁力定律。式中电磁力F、磁场B和载流导体l的关系由左手定则(又称电动机定则)确定。

  显然,当磁场与载流导体相互垂直时,由式(2)计算的电磁力有最大值。普通电机中,通常沿轴线方向,而B在径向方向,正是出于这种考虑。这种考虑与产生最大感应电动势的基本设计准则完全一致,实际上隐含了电机的可逆性原理。

  由左手定则可知,电磁力作用在转子的切向方向,因而就会在转子上产生转矩。

  2.电磁转矩

  由电磁力产生的转矩称为电磁转矩。设转子半径为r,单根导体产生的电磁转矩就是

电磁力定律             (3)

  对匝数为N的线圈,仿运动电动势分析过程,设线圈两侧边所在处的磁场分别为B1和B2,则有

电磁力定律         (4)

  同理,若希望获得最大电磁转矩,B2=-B1是期望的。也就是说,线圈两侧边处的磁场大小恒相等、极性恒相反也是产生最大电磁转矩的需要。对于一台沿圆周均匀布置线圈的电机来说,这种需要进而就上升为要求气隙磁场尽可能均匀,即B的大小处处都比较接近。这样,电机的最大可能电磁转矩就是

电磁力定律       (5)

  式中,M为总线圈个数,D为转子直径。

  在电动机里,电磁转矩是驱使电机旋转的原动力,即电磁转矩是驱动性质的转矩,在电磁转矩作用下,电能转换为机械能。在发电机里,可以证明,电磁转矩是制动性质的转矩,即电磁转矩的方向与拖动发电机的原动机的驱动转矩的方向相反,原动机的驱动转矩克服发电机内制动性质的电磁转矩而作功,机械能转换为电能。

  电磁转矩还可以用功率的关系求得。设P为电机的电磁功率,?为电机气隙磁场旋转角速度,则有

电磁力定律              (6)

  式中,P可为输入电磁功率,也可为输出电磁功率;相应地,电磁转矩Tem也就分别有输入、输出之分。

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