第一点：假如呈现电机一相或两相绕组烧坏(或过热)，普通都是由于缺相运转所致。在这里不作深入的理论剖析，仅作扼要阐明。当电机不管何种缘由缺相后,电动机固然尚能继续运转，但转速降落，滑差变大，其中B、C两相变为串联关系后与A相并联，在负荷不变的状况下，A相电流过大，长时间运转，该相绕组必然过热而烧毁。电源缺相后，电动机尚可继续运转，但同样转速明显降落，转差变大，磁场切割导体的速率加大，这时B相绕组被开路，A、C两相绕组变为串联关系且经过电流过大，长时间运转，将招致两相绕组同时烧坏。
第二点：这里需求特别指出，假如中止的电动机缺一相电源合闸时，普通只会发作嗡嗡声而不能启动，这是由于电动机通入对称的三相交流电会在定子死心中产生圆形旋转磁场，但当缺一相电源后，定子死心中产生的是单相脉动磁场，它不能使电动机产生启动转矩。因而，电源缺相时电动机不能启动。但在运转中，电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场，所以，正在运转中的电动机缺相后仍能运转，只是磁场发作畸变，有害电流成分急剧增大，最终招致绕组烧坏。
