1、组成<?xml:namespace prefix = o />
由开关、信号灯、指示灯和闪光器等组成。
2、作用
汽车转向时，闪烁指示；当汽车出现故障时，四个转向灯同时闪烁。
3、电路
如图1所示。
图1汽车转向灯电路
4、闪光器的作用
让转向信号灯间歇发亮，以警示前后车辆和行人。
5、闪光器的种类
机械式：电热式闪光器、电容式闪光器、翼片式闪光器。
电子式：有触点晶体管闪光器、无触点晶体管闪光器、集成电路电子闪光器。
6、电容式闪光器
电路：闪光器由一个电磁式继电器和一个电容器组成，继电器触点为常闭触点，两个线圈一个和触点串联，电阻较小，与触点并联的线圈电阻较大，如图2所示。
图2电容式闪光器电路
特点：利用电容器的充放电特性使转向灯间歇闪烁。
工作过程：接通转向灯电路，蓄电池通过串联线圈和常闭触点向接通的转向灯供电，在串联线圈的电磁吸力下，触点迅速打开，转向灯电路切断，转向灯不亮。触点打开后，蓄电池向电容器充电，充电电路：蓄电池正极→串联线圈→并联线圈→电容器→接通的转向灯→蓄电池负极。此时两个线圈串入电路，故转向灯电流较小，转向灯仍不亮。由于两线圈的电流相同，触点保持打开。充电结束后，电流为零，没有电通过线圈，触点重新闭合，蓄电池通过串联线圈和触点向转向灯供电，电容器也通过并联线圈放电。由于两者电流方向相反，磁场互相抵消，保持触点闭合，此时转向灯亮。放电结束后，并联线圈的电流为零，触点又重新打开，重复上述过程，实现转向的闪烁。
7、有触点晶体管闪光器
电路：由晶体管开关电路和一个带常闭触点的继电器组成，如图3所示。
图3有触点晶体管闪光器
工作过程：接通电路，电流由继电器常闭触点至转向灯电路，转向灯亮。三极管导通，触点打开，转向灯熄灭，同时向电容器充电。电容器充电结束后，三极管截止，常闭触点闭合，转向灯又亮。电容器放电，转向灯继续发亮。放电结束，三极管导通，重复上述过程，实现闪烁。
8、无触点晶体管闪光器
电路：由晶体管开关电路和一个继电器组成，通过三极管的开关作用，实现转向灯的闪烁发光，如图4所示。
图4无触点晶体管闪光器
工作过程：接通电路，VT1导通，VT2、VT3截止，转向灯不亮。电容C充电结束后，VT1截止，VT2和VT3导通，转向灯发亮。电容C放电结束后，VT1导通，VT2和VT3截止，转向灯又熄灭。蓄电池又向电容器充电,重复上述过程,实现转向灯的间歇发亮。
9、集成电路闪光器
电路：为闪光器专门设计的集成电路，其型号为BU243，如图5所示。
图5集成电路闪光器
特点：当一个转向灯损坏时，闪烁频率会加倍。
集成电路的内部电路：如图6所示。
图6集成电路闪光器内部电路
工作过程：接通电路后，集成电路控制继电器K的通断，通过继电器触点K1控制转向灯电路的通断，实现转向灯闪烁。电阻R检测电路的工作情况，正常工作时，通过的电流较大，若有一个转向灯断路，电流减小，集成电路的工作频率会加倍。